徐州秦洪桥位于310国道和104国道交汇线路上，跨径为37+54+37米的带挂梁T型刚构桥，下部为钻孔灌注桩、箱形空心墩，原设计荷载为汽-20级、挂-100。于1991年通车至今，随着徐州经济的发展，交通量急剧增大，而且超限荷载不断出现，对秦洪桥造成不同程度的破坏。针对上述现状徐州市公路管理部门提出加固改造。即：对挂梁的横隔板加固以加强T梁连接的可靠性，对挂梁底部加固以增强其抗弯能力，对支座区域挂梁的肋板和T构箱梁的腹板加固以增加其抗剪能力，并凿除破损严重的桥面系混凝土重新铺装。以满足目前的交通状况。合同额289.5563万元，工期2.5个月。